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玉田選手の来期体勢も、中野選手より先に発表されていますが、テック3ヤマハに移籍決定です。 このチーム... [ all ]

玉田選手の来期体勢も、中野選手より先に発表されていますが、テック3ヤマハに移籍決定です。
このチームでダンロップタイヤの開発をしていくとの事。

よくよく考えれば、ブリジストンは初め玉田選手が開発担当していた事を考えると、玉田選手の開発能力に問題はないと思うので、もしかしたらダンロップの戦闘力も上がってくるかも。
ウェイン・レイニー＋ヤマハ＋ダンロップの様な時代はやってくるか？

玉田誠 Official Site

中野選手の来期体勢がオフィシャルHPにて「来季の参戦体制について」が発表されました。 チームは噂通り... [ all ]

中野選手の来期体勢がオフィシャルHPにて「来季の参戦体制について」が発表されました。
チームは噂通りコニカミノルタ・ホンダ。
すでにコニミノカラーのシャツを着た中野選手の写真がアップされており、HPもコニミノに合わせたカラーになっています。
ヘルメットがどんなカラーになるのか楽しみ。

shinya56.com

まさかこういう結末になるとは！ スタートを失敗し、7,8位を走行していたポールのロッシが、レース前半... [ all ]

まさかこういう結末になるとは！
スタートを失敗し、7,8位を走行していたポールのロッシが、レース前半でリアをスリップさせ、そのまま転倒。
ヘイデンは3位に入り、ロッシの追い上げ虚しくヘイデンのチャンピオンが決定。
ウィニングラップでロッシがヘイデンを祝福していたのが印象的だった。

優勝回数は少ないが安定した成績のヘイデンと、ノーポイントや少ないポイントが多いが優勝回数最多5勝しているロッシの対決はヘイデンが勝つ結果となった。
ただロッシの少ないポイントのレースは、ぶつけられて転倒したり、マシントラブルが多いので、実力的にはまだまだロッシが上回っている印象が強い。

それにしても、スーパーバイクでチャンピオンを獲ったスポット参戦のトロイ・ベイリスがいきなり優勝してしまうとは思わなかった。
MotoGPに参戦していた時は優勝なしだったような気がしていたが、初めてのブリジストンという事もあって今回の優勝は驚きだった。（1週目からトップに立ち、そのままゴールした）

motolifeのリンクページにちょっとした仕掛けをしました。 左の「Link」からお入り下さい。 ... [ all ]

motolifeのリンクページにちょっとした仕掛けをしました。
左の「Link」からお入り下さい。
ちなみにJavascriptがONでないと仕掛けは作動しません。

IE7 で採用する RSS、Atomアイコンが Firefox で使われているオレンジのアイコンに決... [ all ]

IE7 で採用する RSS、Atomアイコンが Firefox で使われているオレンジのアイコンに決まったようなので、これからRSSやAtomアイコンはこれに統一されていくかな～ということで、新しいアイコンに変更しました。

このアイコンは「RSSアイコン2.0」というRSSフィードの説明ページを自動作成する無料サービスで作成したもので、アイコンが作成されるのと一緒に、上記RSSアイコンをクリックした先のページも表示してくれるものです。

ちなみに「Feed Icons」という、Firefoxに採用されているRSSアイコンをRSSアイコンのスタンダードとして普及させようというプロジェクトのサイトでは、色々なサイズのアイコン、色々な画像形式のアイコンがダウンロードできるようになっています。

ちなみに今度からメインサイトでもRSSを作成してみようかと思案中です。

参考リンク：
RSSアイコン2.0
Feed Icons

今シーズン限りでコニカミノルタ・ホンダを出る玉田選手は、どうやら来シーズンはテック3に移りそうな気配... [ all ]

今シーズン限りでコニカミノルタ・ホンダを出る玉田選手は、どうやら来シーズンはテック3に移りそうな気配。
テック3といえば、今シーズンカルロス・チェカがダンロップ＋YZR-M1で戦っていたチーム。
チェカはドゥカティに移ったケーシー・ストーナーの代わりに、ホンダLCRに移籍するので、その抜けたところに玉田選手が入るという流れ。
タイヤがミシュランに変わっただけで苦労してきた玉田選手だけに、タイヤもマシンも変わる環境で結果が出せるかちょっと心配。
※トーチュウF1 Expressの有料会員じゃないので、タイトルからだけの想像コメントでした。

情報元：トーチュウF1 Express

今シーズンからワールドスーパーバイクに参戦し、優勝2回と数回の表彰台に立っていたA.バロスがMoto... [ all ]

今シーズンからワールドスーパーバイクに参戦し、優勝2回と数回の表彰台に立っていたA.バロスがMotoGPに復帰する。
チームはプラマック、ダンティーン。
以前はノリックや中野が在籍していたヤマハのサテライトチームだったけど、今はドゥかティのサテライトチームになっている。
ということでホンダ、スズキ、ヤマハと乗り継いできたバロスは、今度はドゥカティに乗る。

今シーズンと同じ環境なら、タイヤはダンロップと厳しい状況になる。が、来年は800ccになるので、マシンは多分ワークス・ドゥカティと同じになると思う。

来年のMotoGPはライダーの移籍が多そうなので、シーズンがどうなるか楽しみ。

参考リンク
MotoGPオフィシャルサイト：A.バロス復帰
インテリマーク：アレックス・バロスがMotoGPへの復帰を発表

なななんと！ポルトガルGPでランキング2位のロッシに12ポイント差でリードしている、ニッキー・ヘイデ... [ all ]

なななんと！ポルトガルGPでランキング2位のロッシに12ポイント差でリードしている、ニッキー・ヘイデンが転倒ノーポイント！
2位に入ったロッシに8ポイント逆に差を付けられてしまった。

その転倒の原因がなんとチームメイトのダニ・ペドロサ。
彼がブレーキングでバランスを崩し、完全に減速できずにヘイデンのイン側に進入。
そのままスリップダウンしてアウト側にいたヘイデンを巻き込んで転倒。
グラベルでヘイデンはかなり怒ってました。

ヘイデンがノーポイントでランキングが逆転したが、ロッシもシーズン前半ではアクシデントでノーポイントや低いポイントのレースがいくつかあった事を考えると、なんだかんだで5勝しているロッシと2勝しかしていないヘイデンの差がでてきた感がある。

今シーズンロッシはまったくツいていないと思っていたが、ここにきてそれがヘイデンに移ってしまった感じ。
もちろんヘイデンにはまだチャンスはあるので、あきらめずに攻めて欲しい。

ちなみに中野はホプキンスがリアに接触して転倒。グラベルで全く動かず担架で運ばれたが、軽傷との事。
来年新しいチームに移るとなると、シーズンオフのテストも重要なので、ここに来てのケガは避けたいところ。

MotoGPオフィシャルサイトによると、中野選手が来年カワサキで走らない事は決定的らしい。 カワサキ... [ all ]

MotoGPオフィシャルサイトによると、中野選手が来年カワサキで走らない事は決定的らしい。
カワサキのチームマネージャーがその事を認めているコメントをしている。

さらにトーチューでは10/12に中野選手がホンダに移籍する記事が掲載されている。
有料なので記事の内容は見れないが、中野選手オフィシャルサイトのBBSではコニミノ・ホンダ移籍の話しが出てきているので、もう確実だと思う。
2007年がどうなるか楽しみだ。

・motoGPオフィシャルサイト：H.エックル「シンヤはカワサキでつづけない」
・トーチューF1 EXPRESS
・中野真矢オフィシャルHP：BBS

New XJR1300はFI化されて登場。 出るとしたら水冷化されるかと思ってましたが、XJRのポイ... [ all ]

New XJR1300はFI化されて登場。
出るとしたら水冷化されるかと思ってましたが、XJRのポイントでもある空冷は死守？したみたい。
バンディットはすでに海外で水冷化＆FI化されたモデルが発表されているので、残るはカワサキか。

ヤマハ：ニュースリリース
空冷ネイキッド国内最大排気量モデルがモデルチェンジ、ヤマハ「XJR1300」新発売

スズキUS：2007バンディット1250

このようなタイトルを書いておきながら、なぜか4輪レースにはほとんど興味がない私には「イルモア」とはど... [ all ]

このようなタイトルを書いておきながら、なぜか4輪レースにはほとんど興味がない私には「イルモア」とはどんなものか知らない。
イルモアについて調べてみると、細かい経緯は省くとして、メルセデスのレース用エンジンを作っていたビルダーらしい。
現在はF1部門でメルセデスベンツの完全子会社のメルセデスベンツ・ハイパフォーマンス・エンジニアリング社と、その他の部門イルモア・エンジニアリング社に分かれ、そのイルモア・エンジニアリング社がMotoGPに参戦してくる。
来年MotoGPが800ccになるのを機に、V4 - 800ccを開発し参戦してくるようだ。

また今年のMotoGPへの参戦は残り2戦（ポルトガル、バレンシア）にエントリー。
ライダーはギャリー・マッコイ。
来期の800ccでの本格参戦を目指しているので、今年もおそらく800ccでの参戦だと思う。（どこのニュースにも記載がないので予想）
シャシーはどこが作っているのかも不明。
でもマシン開発を本格的にやるんだったらギャリーマッコイはダメだろうなぁ。
カワサキの参戦当初はマッコイだったけど、ほとんどマシンが進化しなかった感じだし、どこかで見かけた情報によると、マッコイはマシンなりに乗るのは上手いが、開発能力はないらしい。

以前アプリリアが撤退しているので、新しいチームが参戦してくるとMotoGPがさらに楽しくなる。
今はシャシーからエンジンまで製作しているバイクメーカーがMotoGPの主力チームだけど、エンジンビルダーとシャシービルダーのチームの参戦してくるともっと面白くなるかも。
今もホンダのエンジン供給を受けているチーム・ロバーツがあり、2st時代はROCヤマハなどがあったがイマイチ成功していない。
なかなかF1のように上手くいかないのも、ライダーのポテンシャルが大きく絡んでくる2輪車の難しさか。

参考リンク：
・インテリマーク：イルモアがMotoGP参戦に至るまでの経緯
・MotoGPオフィシャルサイト：イルモアとは・・・
・MotoGPオフィシャルサイト：G・マッコイ、イルモアからの2年ぶりの復帰
・MotoGPオフィシャルサイト：イルモア、次戦ポルトガルGPに参戦

MotoGPも残すはあと2戦。ぼつぼつ来期ストーブリーグの噂が出てきています。 MotoGP関連ニュ... [ all ]

MotoGPも残すはあと2戦。ぼつぼつ来期ストーブリーグの噂が出てきています。
MotoGP関連ニュースで細かい情報を発信しているインテリマークから驚きの情報が。
その中でも驚きなのが、中野がコニカミノルタ・ホンダへ移籍するという噂。
中野はその他にもチーム・グレシーニからもオファーを受けているとの情報。
それらに合わせて、ドゥカティ、グレシーニ、カワサキ、コニカミノルタ・ホンダ関連動きが出そう。

ただ来年から800ccになるのに、カワサキは開発能力のある中野を手放したくないハズ。
中野もコニカミノルタ・ホンダやチーム・グレシーニに行ったって、自分の好きなようにマシン開発できる分けではないから、そこのところをどう判断するかかな。
自分好みのに仕上げたちょっとポテンシャルの劣るかもしれないマシンを選ぶか、今ポテンシャルのあるマシンを選ぶか。
でも中野だったらホンダのマシンでもうまいことセッティングを見つけそうだ。

まだ噂程度だと思いますが、毎年こういう話しを楽しむのもMotoGPの楽しみの一つです。

情報元：
インテリマーク：日本人ライダーの来期に関する噂

来年は800ccになるはずだけど、990ccで結果を出し切れていないスズキやカワサキは大丈夫なのか？
スズキやカワサキはまた厳しくなりそう。

LOSTとはアメリカのTVドラマです。 AXN：LOST [STORY]よりオーストラリアのシドニー... [ all ]

LOSTとはアメリカのTVドラマです。

AXN：LOST [STORY]より

オーストラリアのシドニーからアメリカのロサンジェルスに向かっていたオーシャニック航空815便は、太平洋上で乱気流に巻き込まれ、墜落してしまう。
機が堕ちたのは、どこか南の島の海岸だ。医師ジャックは生存者たちを手当てするうち、一行をまとめるリーダーになっていく。生存者の数は48人だった。
最新技術をもってすれば、救助隊が彼らの位置を見つけ出すのはすぐ…のはずだった。
しかし、何日も待っても、救助隊が到着する気配はなかった。機の残骸から見つかる水や食糧はわずかで、それらを求めて生存者たちは島の奥へと進んでいくように。だがそこで彼らは、謎の怪物や、南洋にはいないはずの北極熊に遭遇したり、トランシーバーでいつの時代に送信されたかも分からない電波を受信していく。この島は地球のどこにあるのか、今は一体いつなのか！？

色々な謎あり、不思議なことありで目が離せません。
とりあえずレンタル化されてるシーズン1はすべて見終わりました。
今日からAXNで放送中のシーズン2前半のCatch UP！放送(再放送みたいなもの)が開始。

24もハマったけど、これもハマる。

AXNオフィシャルHP：LOST