↓ブロックしまくりです
いいですね〜、迷惑(スパム)対策BBS。 すでに10件程ブロックしてます。 そのすべてが投稿フォーム... [ all ]
いいですね〜、迷惑(スパム)対策BBS。
すでに10件程ブロックしてます。
そのすべてが投稿フォームからではなく、自動投稿プログラムにより直接投稿しているみたい(詳しくは解らないが)。
これからどんなものがブロックされるのか、なんか楽しみになってきました。
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迷惑(スパム)投稿対策
最近、掲示板に迷惑(スパム)投稿が多く、見つけ次第削除してきたのでだいぶその数は減ってきましたが、そ... [ all ]
最近、掲示板に迷惑(スパム)投稿が多く、見つけ次第削除してきたのでだいぶその数は減ってきましたが、それでも減らないので、掲示板に迷惑(スパム)投稿対策を施しました。
と言っても、その対策がなされたものに変更しただけですが、どのような理由で投稿が却下されたかのログも残せるようになっているので、その対策も打ちやすくなっています。
他にも色々セッティングできるようになっていますので、迷惑(スパム)投稿に困っている方は導入を検討してはいかがでしょうか?
私が使用している迷惑(スパム)対策掲示板は↓ここで配付している物を使用しています。
掲示板改造支援サイト - 迷惑な掲示板スパム・掲示板荒らし行為の完全排除を目指して -
迷惑(スパム)投稿対策用の掲示板を配付しているだけでなく、簡単にできるスパム対策なども記載されています。
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ZRX車検完了
ZRXの車検が終わりました。 車検はバイクを購入したレッドバロンにお願し、費用は全部で67,960円... [ all ]
ZRXの車検が終わりました。
車検はバイクを購入したレッドバロンにお願し、費用は全部で67,960円でした。
今回はオイル、オイルフィルタ、フロントブレーキパッドの交換(パッドは持込み)、ヘッドライト光軸調整(ちょっと右にズレてたみたい)が余分にかかっているので、ただ出して車検を取るだけだと、約6万位。
気になっていた、ビキニカウルのフレームマウントステーが車番の一部にかかっている件(番号は判別可能)については、そのままでOKとのことでしたが、「次回から厳しくなってステーをズラす事になるかも」と言っていたので、すんなりOKではなかったのかもしれない。
レッドバロンで買ったバイクをそのまま車検にお願いしたので、バイクの経歴はハッキリしていたのが良かったのかも。
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ツーリストトロフィー
ちょっと気になるプレステ2のゲームを発見。 2月2日に発売予定の「TouristTrophy:ツーリ... [ all ]
ちょっと気になるプレステ2のゲームを発見。
2月2日に発売予定の「TouristTrophy:ツーリストトロフィー」です。
グランツーリスモを制作した会社が作っているそうなので、いままで「なんだかな〜」と思っていた「motoGP」や「RS」に比べて期待大です。
そして収録予定車にはなんと!ZRX1200Rも入っているではないですか!
他にも初期型ガンマやDRZ400SMなどマニアックなバイクも。
収録予定コースはグランツーリスモと同じコース名が連なっているので、コースを覚える手間がない!
欲しくなってきた・・・。
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ショウエイの新?レプリカ
ショウエイから新しく、古いレプリカが発売されてました。 ローソンレプリカとレイニーレプリカ 古いレプ... [ all ]
ショウエイから新しく、古いレプリカが発売されてました。
古いレプリカといっても、デザインが若干?モディファイされます。
個人的には、昔のままのデザインが好きだな〜。
私はアライユーザーなのでいづれにしろ買いませんが。
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googleサイトマップに登録
Yahoo!ディレクトリに登録されてから、GoogleやYahooで「ZRX1200R」で検索すると... [ all ]
Yahoo!ディレクトリに登録されてから、GoogleやYahooで「ZRX1200R」で検索すると30〜50番目辺りでトップページが表示されるようになった。
ただ他のページはなかなか出てこないので、せっかく沢山ページがあるのだからと、他のページもクロールし易い様にGoogle Sitemapにサイトマップを登録することにした。
サイトマップ登録に際して必要なのはサイトマップだけ。
Googleサイトマップ生成ツール使用できそうもないので、DreamweaverのExtensionである「Google Sitemap Generator」を使用して、Googleサイトマッププロトコル準拠のXMLファイルを作成。
Google Sitemapに登録→確認してみたが、1日以上経った今でも確認待ち。
かなり人気みたいです。
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車検に出してきました
ZRXを車検に出してきました。 通常の検査に加え、Frtブレーキパッドの交換、エンジンオイル・オイル... [ all ]
ZRXを車検に出してきました。
通常の検査に加え、Frtブレーキパッドの交換、エンジンオイル・オイルフィルターの交換も依頼。
今回の車検ではカウルをフレームマウントにしているため、もしかしたら光軸の調整費もかかるかもしれない。
一番の心配は、フレームマウントステーで車体番号の後半3桁ほどの下半分が隠れていること。
一応その旨伝えておいたが、ステーをずらさなくてはいけなくなった場合、その分追加費用となる。
走行距離は確か18,500ちょっとだったかな。
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バッテリー交換
バイクを車検に出す前に、念のためエンジンをかけてみると案の定、バッテリーが上がっていた。 前回バイ... [ all ]

バイクを車検に出す前に、念のためエンジンをかけてみると案の定、バッテリーが上がっていた。
前回バイクに乗ったのが、11/25に河口湖へ紅葉狩りに行った時以来なので、1ヶ月半放っておいてこの状態。
車のバッテリーにつなぎ、エンジンをかけしばらくそのままにしておいたが、エンジンを止めるとまたエンジンがかからなくなったので、バッテリー交換を決意。
ナップスにて純正と同じもの(古河電池 FTZ14-BS)を12,852円で購入。
最近のバイクはみんなそうなのか、購入時はバッテリー液は本体に入っておらず、液を注入してから2,30分待って使用するというタイプ。(以前乗っていたTZRもメンテナンスフリータイプだったが、買ってすぐに使えていた。)
早速液を注入し、時間をおいてバッテリーを交換。
ZRXのバッテリーボックスは狭くて、アーシングをしているとさらにバッテリーを収めるのが大変。もうちょっと余裕のある設計をして欲しかった。
などと思いながら、チョークを引いて、セルボタンを押すと「キュッ、ボボボボボッ」っと、かなーりエンジンのかかりが良くなった。
一件落着。
ちなみに古いバッテリーの電圧は11.5V、新しいバッテリーは12.7Vでした。
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もうすく2回目の車検
来月の2月で2回目の車検を迎える。 ZRXに乗ってもう4年。RG50Γに次いで長く乗っているバイクに... [ all ]
来月の2月で2回目の車検を迎える。
ZRXに乗ってもう4年。RG50Γに次いで長く乗っているバイクになりました。
今年はZRXでどこに行こうか?
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明けましておめでとうございます
明けましておめでとうございます。 昨年はYahooディレクトリに登録された事もあり、沢山の方にお越し... [ all ]
明けましておめでとうございます。
昨年はYahooディレクトリに登録された事もあり、沢山の方にお越しいただき、ありがとうございました。
本年もどうぞよろしくお願いいたします。
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