ZRXカウル フレームマウントステー
↑ZRX1200R用ビキニカウル フレームマウントステー
以前「HYPER BIKE Vol.1 ZRX1100 1200」という雑誌に「ドクタースダ」からZRX1200R用のカウルをフレームマウントするステーが近日発売との広告があったので気になっていたが、HPには特に掲載されていないので、先日販売されているか問い合わせてみた。
「数は少ないが製作している」との回答をもらったので、自宅から3,40分の場所にあるので物を見せてもらいにドクタースダへ行ってきた。
雑誌の広告では溶接でステーを製作していたが、現在の物はすべて削り出しで製作されており綺麗な仕上がり。
問題点はステーは刻印が打ってあるステアリングヘッドにつけるため、車両の刻印の位置によっては（ステーで隠れる位置に刻印があると）車検が通らないとの事。
困ったもんです、といいながらカワサキ車は車両ごとにハーネスの配索が違うとか、カワサキファンのおかげで成り立っているようなものなのに分かってるのかねーなどとカワサキ車にはいい印象がないような口ぶりだった（笑）。ホンダも見えないところはずいぶんと手を抜いてる、ヤマハはしっかり作られてる等々、いろんなバイクをイジッているショップならではの話を聞かせてもらいました。
カワサキ車については「燃料タンクの件」があったので、納得って感じでした。ホンダは乗ったことないので、そうなんですかーっていう感じで聞いていた。
話が飛んでしまったけど、結局フレームマウントステーは購入しました。消費税をサービスしてくれ、「Gold Glitter MINI」というワックスもサービスでいただきました。
値段は35,000円。高いと思うか安いと思うかはそれぞれだと思うけど、個人的にはこれだけの大きさのものをフル削り出しで製作してあるのであれば妥当な価格だと思う。
ハンドルの切れ込み対策でステアリングダンパーも考えていたけど、ZRX用で見つけられたものは55,000円もするものだから、セルフステアを妨げずハンドルも軽くなるのであればこのステーの方が価値がありそう。
そういえばショップの人は「S」の方が楽しくていいよーなんて言ってた。
カウルのカッコ悪さに「R」を選んだけど、高速も楽で楽しいんだったら「S」は最高じゃないかーと、いまさらながらにちょっと後悔。
ちなみに取付けは、今日はもう暑いので後日。
そうそう、ステーの重さは0.8Kgです。
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Posted by toku
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