ハンドリング激変
先日のフロントガチガチセッティングでかなり気に入らなかったので、試しにフロントの圧側ダンパーのみをSTD値との中間値である、4段に弱めてみた。
するとビックリ、ハンドリングが激変！交差点でちょっと倒し込みの動作をするとフロントがグイーンとインに倒れ込んでいくではないか、ハンドルもバンクを阻害するような切れ込みを感じない。
早速、ワインディングへ繰り出してチェックしてみる。
フロントタイヤが倒れ込んでインへ向いていってくれるが、オーバーに言うとバイクの前からフロントタイヤの行く方向に「引っ張られていく」感じで、バイクを倒した瞬間バイクのラインを「勝手に」決められて、「勝手に」バイクが進んでいく感じ。
フロントタイヤよりちょっと後ろにバイクの重心があり、倒し込みを同時にその重心がフロントタイヤの進行方向を決めている感じでもある。
バイクの姿勢は前下がりのイメージで峠道などでは融通が利きにくいので、もう少し前を上げていく方向でセッティングを煮詰めていく。プリロードを締めて前を上げるか、圧側ダンパーを締めて前を上げるかを両方試すつもり。
そのまえに帰宅してリアの圧側ダンパーを見ると、1段強くなっていた（洗車した時に1段強くしていたのを忘れてた）ので、もう一度リアの圧側ダンパーを2段に戻し再チェック。
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Posted by toku
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