ステアリングダンパー
以前から気になっているZRXの低速でのハンドルの切れ込みだけど、先日のビーナスラインでのフォークオイル交換で結構沈み込みが硬くなった状態でもやっぱり発生する。
やっぱりステアリング回りに重量物が色々とついている為に、他のバイクよりバンクしているとその重みでハンドルが勝手に切れてくる度合いが強い様だ。
なので勝手に切れてくる度合いを通常？のレベルに戻すべく、ステアリングダンパーが気になりだしている。
ネットでステアリングダンパーを検索すると、セルフステアを阻害するから公道では必要ないというようなコメントを多々見かけるが、逆に考えると切れ込み具合の抑制に効果を発揮しそうな印象。
早速、ネットショップでZRX1200用を探してみるがほとんど無く、ハイパープロしか見つからなく、ステアリングダンパーと取付ステーをあわせると55,000円程の値段でちょっと高い。
さらにステアリングダンパーを付けるとハンドルストッパーが必要だとか、ハンドルロックが出来なくなるとか聞いたことがあるが、キャンプツーリングに行くことを考えると、ハンドルストッパーでハンドル切れ角が少なくなるのはよろしくないし、ハンドルロックができなくなるのは問題外。
なので利用したことのある2つのネットショップで情報を集めてみる。（ハイパープロのHPが見つからないので）
「GT商会」では実際ハンドルストッパーが必要との注記がある。
「Webike」では特に記載なし。
どちらが正しいのかよく分からないので、Webikeにハンドルストッパーが必要か、必要ならどれを付ければいいか、それを付けた際ハンドルロック可能かなどを問い合わせてみた。
すると「ハンドルストッパーの必要はない」との回答。
ステアリングダンパー購入に大きく気持ちが傾いた。
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Posted by toku
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