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NAP'SからCOZYシートが入ったとの連絡があったので、引き取りに行って来ました。 バイクに付けた... [ all ]

NAP'SからCOZYシートが入ったとの連絡があったので、引き取りに行って来ました。

バイクに付けた状態はまた後日にするとして、とりあえずざっと見た感じ。

・他のバイク用はどうだかわからないけど、ZRX用のタンク下に入れる爪の部分は金属製の為タンクが傷つく可能性大です。実際タンクが傷つくという情報があるので、液体ゴムをこの部分に塗ろうかと考えています。

・バイクのフレームと接触する部分に貼り付けられているゴムですが、瞬間接着剤で付けられているみたいでいつか取れてしまいそう。これも実際取れてしまった人がいるみたいなので、ここにも液体ゴムを塗ろうと思っています。

・ディンプルメッシュはメッシュと言うより、エンボス加工が施されているもので、ハーフロールタイプの光沢ある表面と違ってつや消しになっています。

今日はNAP'Sがスーパーウィンターセール期間中でしかも5%還元なので、ちょっと買い物してきました。... [ all ]

今日はNAP'Sがスーパーウィンターセール期間中でしかも5%還元なので、ちょっと買い物してきました。

• ブレーキパッドは、まだ一度も交換していないフロントブレーキパッドがリアブレーキパッドの様にベース部まで削れてしまう前に購入。
  リアブレーキと同じ一番安いエコパッドにしようと思ったけど、シンタードメタルで初期制動が効き過ぎずコントロールしやすい様なのでDAYTONA GOLDEN PADに決めました。¥3,951(定価-20%OFF-5%還元)
• ユニコーンカークリーム（ワックス）はGSX-Rを買ったときにレッドバロンがくれたものだけど、クリーム状で使いやすく光沢も出るのでヘルメットやバイクのワックス様に重宝している。そろそろ無くなってきたので合わせて購入。¥590(5%還元)
• シールドは小石の跳ねなどで傷が目立ったきたのと、雨天時の撥水効果を期待してチタンUVシェルターを購入。撥水具合は画像を見てください。
  色はヘルメットに合わせブルータイプで（写真ではちょっと分かり難いけど）、夜間でも見やすいようにライトスモークベース（今までのセミスモークよりちょっと薄い）にした。
  またシールドのロック部はヘルメットのロック部と位置が合わず（純正でも同じ）、いままではこのロックを外していたが、せっかくなのでいい位置に来るように加工した。電動ローターで削ったのでちょっとズレてシールドに傷が付いてしまった。視界の端なので問題なしです。¥6,240(定価-20%OFF-5%還元)
• 最後にCOZYシート。純正では座面が前下がりになっている為、ブレーキング時に結構踏ん張らないと体が前にズレていたので、これを改善するために座面が路面と平行になっているCOZYの購入を決めた。
  また、座面は純正より2cm低くなっているので、バックステップを付けていると問題あるかなと思ったけど（バックステップで2cmUPなので実質ステップ４cmアップと同じ足の曲がり具合になる）、HYPER BIKEのZRXチューニングガイドでのインプレ（COZYシート＋ライディングハウスのパンツァーバックステップ）や、ヤングマシン付録のDVDにあったZRX（メガカスタムのシート｛2cmか4cmダウンのもの｝+COLOR'Sバックステップ）のインプレを見る限り、問題なさそうなのも購入のポイントになった。
  シート生地はより滑りにくそうなディンプルメッシュを選び、シートスポンジも良いらしいので長距離ツーリングも期待できそう。
  在庫はハーフロールしかなかったのでメーカーや別の店舗に問い合わせてくれて、NAP'S横浜店から取り寄せてくれる事になった。（感謝）
  ¥33,440(定価-20%OFF-5%還元)

COZYシートはネットでの最安値より安く購入できたのでなかなか良い買い物が出来ました。
おまけにポイントが元々のポイントと合わせて500を越えたので、次回は1,000円分安くなります。　^^)

先日行った埼玉ツーリングレポートをアップしました。... [ all ]

先日行った埼玉ツーリングレポートをアップしました。

↑正丸峠頂上にて 昨日、埼玉へツーリングへ行って来ました。 寒いと思っていましたがこれ程とは。 一... [ all ]

↑正丸峠頂上にて

昨日、埼玉へツーリングへ行って来ました。
寒いと思っていましたがこれ程とは。
一番寒かったのが日がほとんど暮れた奥多摩でしたが。

リアのブレーキパッドの様子見のため、軽く走ってきました。 アクセルを開けながらリアブレーキをかけた... [ all ]

リアのブレーキパッドの様子見のため、軽く走ってきました。
アクセルを開けながらリアブレーキをかけたり、強めにかけたり。

パッド組み付け時に面取りし忘れたのが原因か、軽くブレーキをかけた時にちょっと鳴くけども気になるほどじゃない。
パッドの素材はシンタードメタリック系だけど、一応パッドのパッケージに「メタルパッド特有のブレーキ鳴きを極力抑えた」と書いてあるので、メタリック素材としては控えめなのかもしれない。

いつも走る道の日陰は濡れていて、そろそろ凍結する時期なので、恐る恐る走ったと言う感じでした。

MotoLifeのトップページのお気に入りアイコンを作ってみました。 でもなぜか私のPC(Windo... [ all ]

MotoLifeのトップページのお気に入りアイコンを作ってみました。
でもなぜか私のPC(WindowsXP SP2 IE6)ではURI左横のアイコンが表示されません。？？？。
Netscape7（お気に入りのアイコン自体はオリジナルのまま）やマック(Safari, FireFox, Netscape)はOK。

お気に入りフォルダにある、ショートカットのアイコンを各サイトから取得してショートカットアイコンを変更してくれるソフトを使って、お気に入りのアイコン自体は表示されるようになりましたが、URIの左に表示されるアイコンはIEのアイコンのまま。

なぜなんだろう？

オフィシャルHPのcolumn045で言っていますが、来期はmotoGPではないみたいです。 先日紹... [ all ]

オフィシャルHPのcolumn045で言っていますが、来期はmotoGPではないみたいです。
先日紹介したHPのBBSでの情報やトーチュウ　F1 ExpressのWGP情報によると、WSB(World Super Bike)に行く可能性が高いらしい。

WSBでは今期ドゥカティでランキング3位を獲得した芳賀紀行選手がヤマハへ移籍するので、チームメイトになる可能性があるみたい。

私がちょくちょく見ている世界GP情報ミレニアムの掲示板で興味深いサイトが紹介されていました。 Mot... [ all ]

私がちょくちょく見ている世界GP情報ミレニアムの掲示板で興味深いサイトが紹介されていました。

MotoCzysz (http://www.motoczysz.com/)

American MotoGP Projectということで、マシンを新作してMotoGPに参戦しようというものの様です。
このサイトのVideoにはエディー・ローソンのインタビューがあったり（何て言っているかは分からない）、フレディー・スペンサーライディングスクールがサポーターになっていたり等が「おっ」と思わせました。
ちなみにこのサイトのカーソルに合わせて横に動くものやタンクのトリコロールカラーは何でしょうか？アメリカンなのに。

この新作マシンがまた斬新で、サスは新しい機構になっているし、エンジンはツインクランクのタンデムクォーター（縦置き4気筒）、カムはどうも四角らしい(Quad Cam)。
イケるんでしょうか、このプロジェクト。ケニー・ロバーツのプロジェクトでさえ上手くいってないのに（普通のレイアウトで）・・・。

リアのブレーキパッド交換しました。 パッドの減りに気が付くのが遅かった。 パッドのベースまで削れて... [ all ]

リアのブレーキパッド交換しました。

パッドの減りに気が付くのが遅かった。
パッドのベースまで削れてしまってました・・・。なので当然ディスクもちょっと削れてました。
内側はギリギリパッドが無くなった状態だったので外側のみですが、パッドが斜めに削れてるってことはディスクも斜めに削れてる。そこに平坦な新品パッドを入れると、ブレーキ踏んだときディスクは歪んでしまうのか・・・。

2005年型のZRX1200RがカワサキのHPに掲載されていました。 内容的には'04モデル+アルミ... [ all ]

2005年型のZRX1200RがカワサキのHPに掲載されていました。
内容的には'04モデル+アルミハンドルだと思うけど、カラーリングがいままでのイメージとちょっと変わってます。
これを見る限りMotoGPカラーと言ってもよさそう。

quotation: カワサキモータース Motorcycle ZRX1200R トップ

2005年モデルでは、新色の「ライムグリーン」「キャンディプラズマブルー」が新登場。シャープさと高級感を感じさせるデザインとしています。また新たに、アルミハンドルを装着しています。

ZRX1200Sは生産終了したそうな・・・。

Newアイテムではないけれど、今までバイクに乗るときに使っていた時計のバンドが切れてしまったのでちょ... [ all ]

Newアイテムではないけれど、今までバイクに乗るときに使っていた時計のバンドが切れてしまったのでちょっと改造しました。あまり使わないと思うけど方位磁石がちょっと嬉しい。

この時計は10年前の北海道キャンプの時に外し忘れて温泉にそのまま浸かっても、今まで故障一つない強者時計です。

そう言えば先日の西伊豆ツーリングの時にリアブレーキを強く踏むと、ゴゴゴッと音がしていたので見てみるとパッドがほとんど残ってませんでした。
なので、新品パッドを購入。
純正はレッドバロンで3,000円（定価は5,345円）でしたが、ナップスでNプロジェクトのエコ・スポーツ・パッド2,646円を見つけたのでこれを買ってきました。

リアはフロントほど制動力を期待していないので、安いもので十分。ですが、買ってきたパッドの説明書を見ると純正パッドよりかなり摩擦係数が多いみたい。減りが少ないといいんだけど。

「Custom」に西伊豆ツーリングでのサスセッティング考察を追加しました。 久々に引っ張り出した硬く... [ all ]

「Custom」に西伊豆ツーリングでのサスセッティング考察を追加しました。
久々に引っ張り出した硬くて滑りやすい革パンで失敗したと思いきや、次なるセッティング像が見えてきました。